歩行者移動支援サービスの視覚障がい者を対象とした時及び災害時での活用可能性を、ニーズ調査や課題に基づき、試行事業の実行に資するための課題を検討し、主に歩行者移動支援に係る技術情報検討調査や災害時における利用者特性に応じたサービス・最新技術（ソーシャルネットワーク等）・動向について調査し、近い将来期待が望める技術について最新情報の収集を行い抽出することができた。

高速バスターミナル新設に係る、バス運行状況等の周辺現況を調査し、バスターミナル事例を調査分析し、分析結果から課題を解決するために必要な付帯施設の検討を行った。運行形態の実際などWEBだけでは入手困難な詳細情報を現場調査で得る重要性を痛感した。

高速道路の料金割引社会実験期限を控え、実験継続必要性を問う、輸送事業者を中心としたアンケート設計業務。過去弊社で実施した、アクアライン・館山道・圏央道に関する事業評価資料作成業務の経験から的確に被験者を抽出しアンケートを実施。

昨年度に引き続き、県内の安全性向上プロジェクトに関連する事故危険区間の抽出、安全対策の効果検証、委員会資料の作成を行った。安全対策の効果検証においては道路種別、沿道状況、車線数別に対象道路を区分し、事故類型別に対策前後の事故件数の増減傾向を分析した。

県中部に位置する自治体の管理道路について、路面性状調査結果に基づき舗装劣化の現況整理、補修候補箇所の優先順位、他の検討事例における舗装劣化予測式を用いた舗装の経年変化、効率的な補修計画案の提案を行った。また、舗装補修費用と、他のストック総点検構造物（トンネル、防災点検箇所、歩道橋、照明、標識）の補修費用との予算配分を考慮した、年間平均維持費の試算を行った。

津波避難の迅速化の重要性に配慮し、避難路や沿岸部の道路が災害時において閉塞する事無く通行を確保できる状況にあるか、阻害要因の有無などの実態調査結果をもとに、都市施設のＧＩＳデータと重ね合わせて検証を行った。阻害要因の多い沿岸部の道路など、避難時の課題となる路線やエリアの抽出とともにその対応策について考察を行った。