本業務は幹線道路の広域的な範囲の安全性向上を目的とした管理道路の危険な区間の抽出および対策効果の検証を行ったものである。具体的には地域内で発生する事故の特性（事故類型）、関係機関や地元の要望などを考慮した“選定指標”を設定し事故の多発する区間を抽出、これまで実施した安全対策について過年度の事故データよりフォローアップを行い、対策実施前後による死傷事故件数の変化等より検証を実施した。検討の成果は検討会資料案としてとりまとめを行った。

本業務は、幹線道路の交通円滑性向上の検討会資料の基礎データ作成を目的としたものである。検討対象範囲内において渋滞要因と考えられる主要な施設の分布図を作成し、現況課題の整理とともに、拠点開発計画等より将来の課題整理を行った。あわせて、渋滞の対応策となり得る道路整備計画を把握し、現状及び将来交通量推計データに基づく交通量の変化の整理を行った。検討の成果は委員会資料案としてとりまとめを行ったほか、検討対象範囲の施設分布、拠点開発計画、道路整備計画について位置情報・属性情報を含むGIS データを作成した。

本業務は、混雑の著しい幹線道路におけるバイパス計画について、円滑性、安全性の視点から道路の必要性、整備効果の検討を行ったものである。具体的には、沿線地域の社会経済状況、並行する現道の旅行速度、死傷事故の発生状況、アンケート結果による地域の声などを把握、分析し地域、道路、交通の課題を整理した。あわせて対象道路の整備効果の検討を行った。検討の成果は委員会資料案としてとりまとめを行った。

ウィズコロナ時代の道路・交通分野の新たなビジネスモデルの検討」のための基礎資料整理として、主に民間市場の現状及び見通し等について検討した。道路空間を再配分して医療・衛生ステーション、自転車走行空間、カフェやソーシャルディスタンスを保つための公共空間等へ転換している事例やドローンやロボットを活用したラストマイル運送の事例を分析しウィズコロナ時代の新たな道路・交通の在り方を検討した。

都市計画道路見直し検討の一環として、道路網、交通状況の現況を把握や前回都市計画道路プログラム等の上位計画の整理等を基に、交通量推計（現況データ作成、現況再現性の検証、将来データ作成、将来交通量予測（整備有無））を実施し、将来交通量、混雑度の算出結果からネットワークの検証及びとりまとめを実施した。

自動車専用道路の新規事業化に関する資料作成、既開通区間における整備効果資料作成、一般道4車線区間の道路空間再構築の必要性検討、道の駅間の距離が長い区間における道の駅の設置構想取り纏め、複数箇所のハーフICにおけるフルIC化の必要性と想定される効果検討など自動車専用道路に関する多岐にわたる検討資料作成を実施した。