都市計画道路の在り方に関する基本方針に対して寄せられたパブリックコメントを道路整備・見直しの全体の考え方、検討対象、検証項目、情報公開、個別路線の要望等に分類整理し、意見概要と意見への対応をとりまとめた。あわせて、都市計画道路の現況データを整理し、概成区間を評価検証するカルテ及び都市計画変更区間の概要をとりまとめたカルテを作成した。

JR南武線の矢川駅～立川駅付近における連続立体交差事業を見据え、中間駅である西国立駅周辺地域のまちづくりのあり方を検討するとともに、駅前広場と周辺道路の基本設計時の基礎資料となる配置や規模を示す基本計画を策定した。

市境の河川に架かる市道橋において橋梁の長寿命化を目的に一方通行化が検討されていた。交通量調査結果を基にどちら向きの一方通行にすべきかを検討するための基本条件・検討方針、すなわち一方通行のケース毎の迂回経路を示し、転換交通量を予測、周辺の交差点および道路区間への交通負荷を定量的に分析した。

Ｓ市都市計画道路見直しの方針検討にあたって、現状及び上位、関連計画の整理を行うとともに、路線別評価に必要なデータの整理、路線別評価カルテの作成を行った。また、見直しの方針検討結果を踏まえ、方針改定素案をとりまとめた。

交通量の多い幹線道路のバイパス計画の整備効果について、主に円滑性、安全性の視点から道路の必要性を検討した。具体的には、沿線地域の社会経済状況や、並行する現道の旅行速度、死傷事故率の現状等を整理し、既存の地域課題、道路交通の課題、対応策などの結果をとりまとめ、委員会資料案の作成を行った（前年度からの継続業務で、主に推計交通量や最新データによる更新を行った）。

本業務は県内全域の交通安全対策検討に関連し、危険な区間の抽出、安全対策の効果検証、過年度のフォローアップを行い、委員会資料を作成し、報告書にとりまとめた。危険な区間については、県内で発生する事故の特性（事故類型）、関係機関や地元の要望などを考慮した“選定指標”を設定し抽出した。安全対策の効果は、対策実施前後による死亡事故、死傷事故の件数の変化より検証を行った（前年度からの継続業務で、主に最新の事故データによる更新を行った）。